从阡陌纵横到现代化国际大都市，如火如荼的重大工程建设始终是浦东开发开放的生动注脚。五年来，浦东大地上崛起了许多新地标，如上海中心、上海迪士尼乐园；五年来，浦东道路上也勾勒出新的通途，如中环线浦东段画上“句号”；五年来，浦东的绿意愈发浓重，如环保绿化生态专项建成……在这个高强度投入和大规模建设的过程中，浦东的建设者围绕基础设施优化、社会民生改善、城市化水平提升等目标任务砥砺奋进，使浦东上演着“苟日新，日日新，又日新”的宏大景观。
重大工程建设成绩显著
轨道交通、区区对接道路、区域路网完善、环保绿化水务、社会民生事业、保障房建设、城中村改造……浦东新区重大工程建设覆盖面广、作用面大，关乎经济社会发展全局。
五年来，浦东新区重大工程建设成绩显著，在全市各区考核中名列前茅。重大工程投资均超额完成当年计划数：2012年为130亿元，2013年为142亿元，2014年为141亿元，2015年为140亿元，2016年为196亿元。
道路通，百业兴。道路建设是促进经济社会全面协调可持续发展的重要举措。建设者们攻坚克难，着力区区对接道路、迪士尼配套、商飞配套、大型居住社区外围市政配套及骨干路网等工程，勇当开路先锋。
自2009年起，浦东新区全面实施17项区区对接道路项目，举全区之力在建设机制、前期腾地、施工组织等方面突出重点、开拓创新、聚焦推进。今年3月，随着芦恒路（林海公路-闵行区界）、申江南路（沪南公路-奉贤区界）的竣工通车，由浦东新区实施的首轮区区对接道路项目实现圆满收官，为完善区域交通网络、方便市民出行、实现区域融合的工作部署奠定了坚实基础。此外，浦东还努力实施大型居住区外围市政配套工程，为百姓提供宜居、安居的生活环境。而上海迪士尼是浦东继世博后再次腾飞的引擎，六奉公路、周邓公路、南六公路、申江路高架专用道等借此相继建成。
建现代化综合交通体系
五年来，浦东继续在轨道、隧道、航道等城市交通主动脉建设上发力，构建现代化综合交通体系。12号线浦东段、16号线、长江西路隧道等项目投入使用，特别是16号线的通车，实现了浦东南部地区的轨交梦，成为经济发展的生命线，11号线（迪士尼段）则载着八方来客直达梦想乐园。到了2016年，浦东新区轨道、隧道、航道前期工程共11项，涉及轨道10号线二期、13号线二期和三期、14号线、18号线等站点腾地任务；周家嘴路越江隧道、沿江通道越江隧道、龙耀路隧道、赵家沟东段二期航道、大芦线二期航道等前期任务也顺利推进。
重大工程建设是一个系统工程，涉及项目立项、审批、建设等多个环节，在工作推进中不可避免会遇到一些重难点问题，如项目数量多、工期紧，需强化面上统筹协调；前期手续办理程序繁、环节多，审批用时较长；居民征收诉求多样，动迁腾地任务繁重；安全、文明、绿色施工要求较高等。
面对这些实际情况，浦东新区重大工程建设者主动出击、积极作为，从全局上把控局面，在细节上取得突破，稳扎稳打、步步推进，有条不紊地破解难题，形成了不少机制和经验，如依托重大工程建设指挥部、征收联席工作会议等区级协调机构形成推进机制；不断优化重大工程前期审批办法，缩短审批时长；倒排清盘目标，研究建立征收腾地快速通道等。
下一步着力破解难点问题
2016年是“十三五”开局之年，浦东新区重大工程建设共安排各类项目109项，年度计划投资189.4亿元，投资总额创世博会以来新高。经全区上下共同努力，全年共计完成市级工程前期腾地7项，建成各类工程12项，实现项目开工17项，完成投资约196亿元（占年度计划的103.9%），在市重大工程推进综合考核中名列全市各区第一。
今年，浦东新区重大工程项目数量超过去年，共安排正式项目143项，计划投资160.62亿元。其中，重大市政基础设施项目92个、综合开发和保障性住房建设项目15个、生态环境建设项目19个、服务社会事业提升项目17个。同时，安排S3延伸段、周祝公路等预备项目34个。下一步，浦东新区将着力破解难点问题，统筹协调、分类施策，根据问题性质、轻重缓急和难易程度，做好项目梳理和难点聚焦，拿出针对性措施逐一破解；平稳推进体制调整；积极创新审办方式，进一步优化审批流程、压缩审批时间，选取部分项目开展试点，争取形成重大项目审批的“浦东模式”。
