不少细心的市民发现，那些曾经长期停止不动、占据公共资源的“僵尸车”不见了踪影。这一城市管理细节的变化得益于从2019年8月启动的全市“僵尸车”专项清理活动，一年来，全市共排查“僵尸车”3541辆，其中，机动车1363辆、已清理1349辆；非机动车2178辆，已全部清理完毕。
布满灰尘的车身、干瘪亏气的轮胎、散发出阵阵异味的车厢……“僵尸车”不仅影响市民日常生活秩序，还存在各种卫生与安全隐患。为进一步规范城市车辆停放秩序，提高停车资源利用率，营造和谐、文明、有序的城市环境，自2019年8月以来，由市城管局牵头，在我市的城市规划建成区、城郊部分非建成区重点区域以及乡镇集镇区域，组织开展了“僵尸车”专项清理活动，旨在清路于民、还路于民。专项清理活动开展中，市城管局联合公安、住建、商务等职能部门和各区政府、管委会相关负责人，制订工作计划，通过层层动员部署，进一步压实工作责任，并且多渠道、多层次、多形式、高频率地开展宣传活动，汇聚共识合力，营造强大的社会声势和舆论氛围。
市公安局交警支队秩序大队教导员于德林介绍，在专项清理活动中，交警部门积极配合，对主次道路沿线、背街背巷等区域，全面开展“僵尸车”情况起底大排查，采集现场图片、停车地点等基本信息，采集车辆号牌、发动机号、车架号等车辆信息，登记造册，列出清单，摸清“僵尸车”清理第一手资料，深入查找确准车主信息，“对未查找到车主信息或车主信息无法确准的机动车辆，由我们按相关规定负责核查提供车主信息，确保清理工作的顺利展开。”他说，通过一年的努力，成效显著，“僵尸车”不见了踪影。
交警部门介绍，在专项清理活动中，通过和车主电话联系、上门劝导和书面告知等方式，深入细致地做好思想工作，认真关注呼应群众停车难问题诉求，积极优化车辆报废处置服务，努力调动车主自行整改的积极性和自觉性，千方百计督促车主按期自行清理。对经联系、劝导、书面告知，车主不配合、不按期自行清理的，通过电话短信、随车附贴书面和社区小区张贴通知等形式进行催告，最大限度督促车主限期自行清理。对车主信息无法核查明确的或车主无法联系的车辆，采取登报告示、社区小区张贴告示等多种手段，尽最大努力联系车主，督促限期自行清理。
如果无法联系上“僵尸车”车主怎么办？市城管局考评处相关负责人介绍，对经社会告示仍然无法联系车主限期自行整改的车辆，或车主未按催告要求限期自行清理的车辆，由各区政府（管委会）、市公安交警部门分别负责协助清理，相对集中停放至相关地点。同时，对协助清理车辆进行必要的登记和记录，机动车辆做到一车一档，并采取公开告示的方式，多方位、多渠道联系告知车主限期认领处置。
市商务局市场体系建设处副处长冯志荣表示，机动车报废分为个人车辆和单位车辆两种，我市目前有资质的车辆报废回收企业有5家，其中市区2家，丹阳、扬中、句容各1家。市区的两家分别为：市华东物资再生利用有限责任公司，联系电话：88895963；丹徒区泉润再生资源有限公司，联系电话：85999705。他介绍，市区需要车辆报废的车主可以和这两家企业联系，企业提供市区免费上门拖车服务。
集中治理后，如何保持长效管理？市城管局相关负责人介绍，为巩固成效，将“僵尸车”专项清理行动纳入市“精美镇江”长效管理考核范畴，持续加强对道路沿线、居民小区等公共区域停车管理，健全日常停车秩序巡查管控机制，建立“僵尸车”常态化清理机制，加强日常长效管理督查考核力度，杜绝反弹回潮，切实巩固清理成果。同时，利用微信平台，开设由各辖区以及相关部门长效管理人员参与的“僵尸车”工作群，加强信息共享，加快处置效率。（胡冰心 戴勇 吉志坚）
