宿迁新闻网讯 宽阔平整的道路支撑着城市交通体系，也装点着城市的门面。不断提升城市道路的通行能力和管理能力，不仅方便市民出行，对强化城市功能、提升城市品位、改善民生也意义重大。
近年来，宿迁大力推进城市道路建设，完善城市道路交通体系，但道路破损严重、规划设计不合理等问题也频频出现。不少市民反映，如今走在城市道路上是“五步一惊，十步一险”，真可谓是“跌影重重”、“步步惊心”。
路面深坑多“坑”人
道路干净平整程度不仅体现着城市发展水准，也关系市民出行安全。近年来，市区多条道路却出现了不同程度的破损，不少市民对此 “意见很大”。
市区城北路就是这样一条最典型的问题路面。由于该路段来往重型车辆较多，加之多年来未进行大规模维修，路面破损情况简直“目不忍睹”。
昨天上午，记者乘车经过城北路，一路上汽车颠簸不停，让人头晕目眩。记者观察发现，路面上像水缸大的坑，一个接一个，有的甚至达到了几米宽。经过长期风吹日晒，路面石子裸露在外，渐渐松动，一旦有车辆碾压，便会四处乱蹦。
常在城北路上行驶的驾驶员朱宝才告诉记者，此路至少已有4年没有维修，晴天，路面上尘土飞扬；雨天，积水满地，给过往市民出行带来了很大的安全隐患。
雪枫公园北侧的宿迁船闸附近路面也是坑坑洼洼，破损严重。在船闸南侧的路面上，有两个长约数米的大坑；而船闸北侧的路面则是开裂严重，地面有几处地方已经下陷很深。一位骑着电动车的市民告诉记者，此地车流量很大，而且有几个大拐弯，每次骑车经过这里，她总是心惊肉跳，唯恐一不小心摔跟头。
骆马湖环湖大道路面有轻度破损、宿支路路面破损严重、洪泽湖路宿豫区中医院路段有一定程度破损、双星大道路面破损较为严重、项王路与富康路交叉口路面有几处大坑……从宿城区到湖滨新城、从宿城新区到宿豫区，记者发现市区像这样出现不同程度破损的道路还真不少。
对于这些“坑”人的路面，不少群众颇有微词。一位家住希望城小区的业主说，每次上下班经过项王路与富康路交叉口，都得分外小心，他希望有关部门能重视起来，把市区的道路好好修修，从而方便群众出行。
分隔带成“危险带”
城市道路分隔带是城市建设的重要组成部分，不仅有利于分隔交通，也有利于城市美观。道路分隔带主要分为两种：一种是位于路中线位置的，称为中央分隔带；另一种位于路中线两侧的，称为外侧分隔带。道路分隔带一旦开口位置不科学，就会给市民出行和道路交通安全带来影响。
在不少市民看来，发展大道天星花园小区附近的道路分隔带设置就存在着一定的争议。家住该小区的业主刘先生反映，由于西大门外的分隔带开口位置不太合理，车辆出门如要向南行驶，就必须先向北行驶约200米绕过来，这就给附近居民出行造成了不小的麻烦。
沿着发展大道、黄河路、人民大道等城市主干道一路行驶，记者发现类似的情况在我市非常普遍。
由于道路分隔带开口位置设置不太科学，不少市民为了免于绕行，常选择直接从分隔带上穿行，不仅造成了交通安全隐患，也破坏了道路分隔带的美化城市功能。采访中，记者就发现，市区多条道路上的中央分隔带都有被行人踩踏过的痕迹。仅仅在发展大道上，记者就发现分隔带上有五六条被行人踩踏出来的“羊肠小道”。
市民何先生告诉记者，前几天他开车经过黄河路人民医院门口时，突然有一位市民从马路一边的绿化带内钻了出来，幸亏刹车及时，要不然就撞上了。“这一方面说明部分市民素质不高，另一方面也说明我们的道路分隔带确实存在着设置不合理的情况。”
道路铺设“半吊子”
采访中，记者还发现，宿豫区长江路郡王府小区附近路段存在着路面只铺设一半的情况。
“这条道路是2005年左右就开始铺的，直到现在也只不过铺了东半边，西半边的路面至今也没有动工建设。”附近一家工厂工人告诉记者，由于道路只铺设了半边，路面宽度缩减了一半，导致这条路段常常发生拥堵。“尤其在有大型车经过的时候，路面就会立即被堵住。如果两辆公交车在这里碰头，更要分外小心。”
是不是这条道路本身就是设计这么窄呢？这位工人立即否定了记者的疑问，他指着路西面一块插在草丛里的公交站牌告诉记者，“这块公交站牌离这段水泥路面有五六米远，正好是半个马路的宽度，这不就是最好的证明吗？”
附近不少居民表示，这样的道路如果不是“半吊子”工程，那么就是设计不合理。一条允许公交车通行的道路设计得这么窄，明显缺乏远见，这样的工程不仅会影响市民的出行，更直接降低了城市的品味。
交通安全，事关千家万户，但市区道路出现如此多的安全隐患，显然无法让市民放心出行，安心出行。交通、建设、规划、城管等部门，应该多上路，多检查，多梳理，多修复，尽量减少道路上的安全隐患，不要让市民一出门就“步步惊心”！（日报采访组）
