宿迁新闻网讯（记者 钮愠钒）今年元旦，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行，在对机动车违章加大处罚力度的同时，也对驾考内容进行了增减。
新规实施近半年，“最严新规”给考驾照带来哪些影响？考生过关率有何变化？新规如何促进驾驶员文明行车、规范行车？
市车管所：驾考内容“大变脸”
6月26日下午，记者来到位于湖滨新区的市车管所考训场。今年第四期参加驾考的考生正在考训场中积极练习考试内容，不断重复着简单的技术动作。
市车管所考试股股长申辉为记者介绍新规的驾考内容：“改变最大的是科目二的考试内容，大中型客货车由原来的‘训练10项、考试6项’改为‘训练、考试均为16项’，小型汽车则由‘训练10项、考试4项’改为‘训练和考试均为5项’。项目更多，考试时间也更长。”
“科目二如今共有五项考试内容：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。任意一项考试不过关，则五项都需全部重考，这样的要求会让一些心理素质不过硬的考生发挥失常。”虽然如此，但申辉认为新的驾考难度反而降低了，“原来的倒库移库，步骤多、难度高、易出错，而现在只要把车倒进白线内就行，但要求考试中不停顿。”
在考训场，记者看到二十多辆新的专用驾考车辆，每辆考试车的车顶上，都有两根天线。一根是路面传感系统，负责电子评判并传回考试中心；另一根，就是新增的GPS卫星定位系统天线。虽然外表看起来很酷，但对于那些将来用这种车辆考试的学员们来说，无疑是增加了难度。学员考试的通过与否则全部通过电子测评判断。
在监考室内，记者从4台监考仪器上可以清楚看到每位考生的相貌和动作。此时，一位顺利通过考试的考生从车内跳出，高兴地冲教练挥手，随后，该考生的成绩单也由监考室内的打印机中吐出，监考的整个流程全部由电脑自动完成。工作人员告诉记者：“使用电子评测后，监考效率更高，也更准确，并且可以有效防止代考行为发生。”
申辉表示：“一开始，许多考生可能对于全新的考试方式和考试用车感觉陌生，因此出现操作失误。不过，考生不需因此产生畏难情绪，只要认真学习驾考知识并勤加练习，新的驾考不难通过。”
驾校：一次性通过率已“回暖”
新规出台后，多地出现驾考一次性通过率大幅降低的情况，令许多想学车的市民“望而却步”。半年后，驾校招生及培训费用是否仍受通过率较低的影响？为此，记者现场采访了数家驾校负责人。
市区某驾校的考务负责人庞先生表示：“新驾考刚实施的第一期，一次性通过率很低，仅仅高于30%。不过，随着对考试内容的熟悉，并对学员进行针对性训练，如今通过率已经达到50%以上，但仍然没有恢复到新规前的水平。”
据沭阳某驾校考务人员孙先生称，目前报名考驾照的市民确实有所减少，“夏季本来就属于驾考报名的淡季。不过，这与新的考试内容比较严格不无关系，有的市民听说新驾考比较严格，就采取观望态度，等合格率上升后再报名；而有的年龄偏大的市民，基本不考虑考驾照的事情了，现在学员基本都是年轻人。”
泗洪某驾校负责人李先生表示：“新驾考实施后，驾校立即将原先的28个学时增加到了32个学时，并加大对学员的训练强度。不过，新规中小型汽车场地考试项目由原来的‘训练10项、考试4项’改为‘训练和考试均为5项’，由于考试内容更明确，教学更有侧重点，培训的总体难度其实下降了一些。不过，新规后路考的及格分数从80分提高到90分，允许考试学员犯错的空间更小，会对通过率有所影响。”
此外，记者从考试现场的数所驾校的教练及工作人员了解到，目前学车费用均未上涨，C1照的报名费处于3080元至3400元不等。随后，记者电话采访了市区驾校协会会长张智群。张智群估计：“由于考试内容和训练强度的调整，因此产生的燃油费用和日常管理费用都会导致学车费用的上升，尤其是大中型客货车。”
教练：考试内容更贴近生活
在考训场地，市区某驾校教练员侯叶彬正带领学员练习倒库入库的内容。
在侯教练看来，新的驾考内容更有实用性。“如倒库移库、通过连续障碍、单边桥这几种在现实生活中很少会遇到的情况，在新规考试内容中都取消了。取而代之的则是倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。这几项驾车技能更贴近生活，对新手而言更实用。”
侯教练透露，如今考试科目二中的倒库入库成为考生面前的“拦路虎”。“倒车入库确实比过去简单些，但由于考试要求倒车过程中不能熄火，所以对于控制半离合不熟悉的考生很容易一抬脚就熄火，还有的考生把车开出了框外。”
对于这个难题，侯教练表示：“考生平时要多练习，抬离合器时一定要慢慢抬，防止熄火。其次，在驾考中不要踩油门，依靠怠速前行，倒车前最好把车离库远点，留足空间调整车身角度，刹车不能踩得过急。同时，要注意掌握方向盘，避免车辆无法顺利入库。”
对于新驾考，侯教练认为，严格的驾考有利于减少交通事故，经过勤学苦练和严格考试的驾驶员会学到驾驶真本领，领悟到文明交规，有利于降低交通事故。
