宿迁新闻网讯 “红灯停、绿灯行”，道路交通红绿灯，是行人迈步或者止步的号令，它不仅关系着道路交通的顺畅，更是保障人身安全的重要工具。
随着市区车流量和人流量不断增加，城市交通也变得越来越拥挤。为维护道路安全，近年来我市在许多路口都设置了红绿灯。然而，部分路段红绿灯设置不够规范，交警部门管理不够有效，给城市交通管理和市民出行带来不便，甚至埋下安全隐患。
多个交叉路口无红绿灯
“市区不少道路交叉路口没有安装红绿灯，上下班高峰，就会造成交通拥堵。”昨天上午，市区出租车驾驶员张先生称，随着城市发展，宿迁的红绿灯是越来越多，但是他不明白，为什么很多人流量大的交通路口一直没有安装红绿灯。
记者发现，市区世纪大道与太湖路交叉路口就是较为典型的一个地方。世纪大道是宿迁市区一条主干道；太湖路虽然路面不宽，但是附近多为居民小区和机关单位，因此人流量较大，但这两条路的交叉路口竟然一直没有红绿灯。
市区太湖路与豪域西巷交叉口也没有安装红绿灯。一位徐姓市民告诉记者，每到晚上6点钟左右，此处就会出现交通拥堵。他曾不止一次地发现，交警在此地指挥疏导交通。
出现上述情况的路口，在我市很有多处。发展大道与金鸡湖东路交叉口、纬九路与人民大道交叉口，也都是这样的情况。
记者了解到，并非所有路口都要安装红绿灯，但是像世纪大道与太湖路交叉路口、太湖路与豪域西巷交叉口这两个地方却很有必要安装红绿灯。还有一些路段也许人流量不够大，没有必要安装红绿灯，但是却迫切需要安装“黄闪信号灯”。
红绿灯时常“闹罢工”
市区不少路口虽然安装了红绿灯，但却始终在“闹罢工”。
昨天上午，记者乘车在宿城区、宿豫区、宿迁经济技术开发区、湖滨新城、宿城新区转了一个上午，发现有10余处红绿灯处于“歇业”状态。
纬九路与发展大道交叉口红绿灯不亮；人民大道与金鸡湖路交叉口红绿灯不亮；湖滨新城高等师范学校附近的红绿灯不亮；金沙江路与双星大道交叉口红绿灯不亮；幸福南路与卫生路交叉口红绿灯不亮；洪泽湖路与宿城新区西外环交叉口红绿灯虽然亮，但是人行道指示灯却不亮；宿城新区西外环与青海湖路交叉口人行道指示灯也不亮……
幸福南路是我市最为繁华的商业街之一，幸福南路与卫生路交叉口附近还有几所学校，人流量可想而知，可此处红绿灯竟然不亮。
附近一位环卫工人告诉记者，该路口红绿灯已建成两年却从未亮过，仅去年闪过一段时间的黄灯，可今年春节后，就连黄灯也再没有亮过。
红绿灯设置时间太短
采访中，不少市民还表示，市区部分路段红绿灯设置时间太短，这给行人和车辆出行带来了很大麻烦，市区世纪大道与洪泽湖路交叉口的红绿灯就是其中一个较为典型的例子。
昨天上午，记者在现场用秒表确认发现，该路口东西方向绿灯通行时间为50秒，而南北方向绿灯通行时间竟然只有22秒。洪泽湖路是我市一条东西主干道，共有6车道，路面较宽，行人用22秒时间能够通过吗？记者决心亲自体验一下。
南北方向指示灯由红变绿，记者开始以标准步行速度沿着斑马线穿过马路。11、12、13、14、15，记者刚刚通过马路中间隔离带，秒表已经显示过了15秒。记者加快速度小跑前进，时间到了22秒，绿灯闪动，记者刚好走到马路对面。
采访中，正值附近学校放学。面对着仅有的22秒通行时间，不少学生穿过马路都必须小跑。一位小学生告诉记者，红绿灯时间太短，要通过马路，只能在绿灯刚亮起时候就开始快速穿行，否则慢一慢“就赶不上了”。
针对市区不少道路红绿灯时间设置不合理现象，一位市民在网上抱怨，“红绿灯闪绿灯时间很快，不足以让驾驶员及时反应、刹车，很多驾驶员在闪绿时会存在加速通过等行为，有时难免因快出祸。”
还有不少市民称，市区不少道路红绿灯上没有安装读秒器，有的红绿灯上虽然安装了读秒器却不显示时间，这也易导致驾驶员为避免闯红灯而加速行驶。
红绿灯设置的科学合理，不仅关系着行人和车辆的出行安全，更关乎城市形象。目前我市正处于创建国家级卫生城市关键时期，交警部门应该及时调查梳理我市红绿灯设置现状，及时发现问题、解决问题，切实改善红绿灯设置现状，让红绿灯真正服务于市民、服务于交通、服务于城市。（日报采访组）
