听过“南水北调”，有没有听过“西电东送”呢？近日，兴化市举行了锡盟——泰州±800千伏特高压直流输电工程开工仪式，这预示着世界首座交直流融合特高压站在兴化开工建设。而早前开工建设的交流工程也将在2016年一季度投入使用，届时，泰州、盐城、淮安、扬州四市都可以受惠。
“西电东送”可减少能源消耗
55岁的程新民是有着36年工龄的老供电人，他全程参与了兴化大邹特高压站的筹建和建设，也见证了特高压站的成长。国家为什么要建设特高压工程？这位老供电人是这样认为的。
程新民说，我国的现实状况是东部地区发达，人口稠密，但能源少；相比较而言，西部地区经济薄弱，人口少，但能源丰富。为了保障东部地区用电，就必须要建设发电厂，而我国目前发电方式主要是以煤炭发电为主，发电厂要发电，就必须把西北部煤炭通过火车、轮船等工具运送到东部地区，这样会产生能源消耗，而且建设的发电厂的大气排放又会对大气产生污染。特高压建成后，就相当于水厂铺设的自来水管道，通过管道，就可以把煤矿附近电厂发的电直接输送到东部地区以及各家各户，这样可以减少很多不必要的能源消耗。
选址大邹便于服务盐泰扬淮
程新民说，淮南——南京——上海1000千伏特高压交流输变电工程是国家“十二五”规划重点建设工程，是国家“西电东送”、“北电南送”战略的重要组成部分。江苏省将建3个特高压站，分别是南京站、苏州站、泰州站。而泰州站就选址兴化市大邹镇。特高压泰州站建成后，将会成为弥补供电缺口，满足后续泰州社会经济发展用电需要的关键。
据了解，锡盟—泰州±800千伏特高压直流输电工程起点位于内蒙古东部的锡林郭勒盟，终点在我市兴化大邹镇南舍村，江苏境内约254.1公里，该工程在我市的终点建设±800千伏泰州换流站，直流额定电压为±800千伏，站址与先前建设的“西电东送”淮南—南京—上海1000千伏特高压交流线路中的泰州交流变电站自成一体，泰州特高压站也将是世界首座交直流深度融合的特高压站。
“为什么会选址大邹？这也是经过多重考虑的。”程新民说，泰州站建成后是为盐城、泰州、扬州、淮安四市的电网服务的，综合比较下来，大邹介于这四个市的中间，出线比较方便，交通也比较便利。
世界首座交直流融合特高压站
据了解，电压的等级越高，能量增加，输送的电就越多，距离就越远。我国是首个将电压升到1000千伏并进行商业运行的国家，之前前苏联和日本都曾升高电压等级，但到最后又进行了降压运行。
程新民说，与建成投运的南环（淮南-浙江-上海）工程相比，正在建设的北环泰州站是一个交直流相容的特高压站，而其他站都是交、直分开建设的。把两者建在一起是有好处的，这样方便人员管理，便于维修，可减少运行能源消耗。
“不过直流工程相对于交流工程来说建设成本更高、占地面积更大。”程新民说，比如在兴化建设的特高压站，交流工程占地面积约150亩，而刚开工的直流工程占地面积达到450亩。不过直流输电有它的优势，就是损耗少，压降小，输送路程远，对电网稳定有好处，这些是交流输电无法比拟的。
名词解释
特高压新项目
特高压，指电压等级是1000千伏及以上的交流或±800千伏的直流。
电力通过高压线路完成远程输送，再通过变压器降低电压等级供千家万户使用。在电力领域，为减少损耗，一般用升高电压的办法来多送电。电压等级一般标准为220千伏为高压，350千伏到750千伏统称超高压，1000千伏及以上就是交流特高压。
我国从1986年开始立项研究交流特高压输电技术。1994年在武汉高压研究所建成了中国第一条百万伏级交流特高压输电研究线段。
2005年11月，中国工程院组成了包括27位院士、7位专家的特高压咨询课题组，围绕特高压输电技术及试验示范工程建设进行研究和论证，提交了《关于我国特高压输电研究和工程建设的咨询意见》。
2006年2月，国务院发布的《国家中长期科学和技术规划纲要(2006～2020)》中，要求重点研究开发大容量远距离直流输电技术和特高压交流输电技术与装备。
6个月后，国家发展改革委正式核准了晋东南经南阳至荆门特高压交流试验示范工程，为我国第一条特高压交流线路。
同年底，第一条直流特高压线路“云南-广东”±800千伏特高压直流工程项目开工建设。
按照国网人士的说法，特高压电网可以长距离、大容量、低损耗输送电力，能够完善我国的能源结构，将西部、中部、北部资源地的电力送至东部，是一项多赢的工程。
